铝合金焊合线是什么样的一个概念，是怎样形成的！这个东西是否能够避免？且听小编分解！
焊合线：分流模生产出的铝材表面起暗线，这就是焊合线（其实不应该叫焊合线，应该叫汇合线）。焊合线有两种，一种是过热焊合线，另一种是欠压焊合线。
欠压焊合线：这种缺陷是由若干小凹线构成，在正面观察时呈暗的直线纹，但从侧面某些角度观察时又呈白线。在观察时以型材的长度方向为轴线来回转动型材，应该可以看到这种缺陷在某个角度时是白色的。
既然称这种缺陷叫欠压焊合线，就是指明它是由于挤压时汇合压力不够，至使在两股金属汇流处填充不充分造成的。造成汇合压力不够的原因是挤压温度偏低，当然解决的办法就是提高棒坯的加热稳度。
仅在挤压工序完全消除挤压暗纹是不可能的，而必须从铝棒、模具、挤压工艺等各方面采取措施，就可以对症下药消除各种挤压暗纹，提高型材外观质量。
一、提高铝棒质量（a）熔炼时加入钛硼细化剂以细化铝棒品粒、降低铝型材与模具的摩擦系数，减少型材组织的不均匀性。
（b）减少铝棒中的夹杂物。这就要求铝合金熔炼时除渣要尽量干净，浇铸时搞好过滤，防止颗粒较大的夹杂物流入铝棒中。
（c）将铝棒的合金成份控制在中限，对于铝合金型材来讲，镁和硅必须控制在中限以下。
（d）加入稀土元素可以降低铝合金与模具的摩擦系数，提高型材表面的光洁度。
（e）如果有条件时对铝棒进行均匀化处理可以明显减少挤压条纹。
二、选择合适的挤压比幕墙主柱、横柱、厚壁型材尽量选择在挤压比A15的挤压简生产。对某一截面型材在进行模具设计时，要先考虑合适的挤压比，选择合适吨位的机台进行模具设计，这样才能有效控制挤压暗纹的产生。
三、改进模具结构（a）设计加工挤压模具时，注意工作带宽度变化要逐渐过渡，注意保护模具工作常棱角，不能损伤太重。
（b）每次挤压前一定对挤压模具进行抛光，抛光的方向应与挤压方向垂直。
（c）为了提高模具工作带的硬度，减轻工作带受程度，模具试模合格后要进行氮化处理。氮化前要光模，氮化后上机前也要光模才能保证氮化效果。
（d）模具的导流孔或分流孔不能太靠近挤压筒边缘i挤压筒与模具中心要对准，以防止铝棒表皮流入模中。
（e）模具设计制造、修模时，焊合室的面积和高度或焊合室的体积与制品断面积之比不能太小，一般来说，焊合室的面积与制品之比应大于4，焊合角一般30℃左右为好，并使之相等。使焊合室产生足够的静压力，并消除金属短路状态流出模孔的可能因素。这样使模具结构便于产生大于10～15倍屈服强度的静压力，有效消除挤压焊合暗纹。
跟使用什么合金关系不大，主要是在模具设计的问题，分流桥位置要尽量避开装饰面。另外氧化时尽量缩短碱蚀时间，先碱后酸。
四、控制挤压工艺参数（a）挤压温度不宜太高，一般空心模控制在～℃为宜。挤压筒温度也不宜太高，温度太高，铝棒表皮氧化物容易流入模具，一般控制在-℃。
（b）挤压垫尺寸要一致，防止大的挤压垫把粘在挤压筒的脏铝刮进模具中。
总之：解决挤压焊合线条纹最关键技术是挤压模具设计与制造；其次从铝棒，挤压各个因素综合考虑。
来源：模授世界
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